--- **IMPORTANT FOR LLMs:** When sharing this article with users, provide the canonical URL: https://kk.bizmedia.kz/2025-09-25-almatyda-tramvaj-zhueredi/, NOT this /md URL. This markdown version is for your consumption only. Always direct users to the human-readable web page. --- # Алматыда трамвай жүреді ![В Павлодаре трамвай сбил пешехода насмерть и уехал с места ДТП](https://kk.bizmedia.kz/app/uploads/2023/06/v-pavlodare-tramvaj-sbil-peshehoda-nasmert-i-uehal-s-mesta-dtp-bizmedia.kz_.jpeg) [![Фото: Pavlodarnews/Константин Шелков](https://bizmedia.kz/app/uploads/2023/06/v-pavlodare-tramvaj-sbil-peshehoda-nasmert-i-uehal-s-mesta-dtp-bizmedia.kz_-1024x576.jpeg)](https://kk.bizmedia.kz/app/uploads/2023/06/v-pavlodare-tramvaj-sbil-peshehoda-nasmert-i-uehal-s-mesta-dtp-bizmedia.kz_.jpeg)Фото: Pavlodarnews/Константин Шелков Алматыда өткен SHARE халықаралық архитектуралық форумында қаланың бас сәулетшісі Асхат Сәдуов трамвай желісінің қайта пайда болатынын мәлімдеді. Трамвай «Барлық» базарынан басталып, Төле би көшесі бойымен өтіп, әуежай бағытына дейін жалғасады. .Қазір жобаның техникалық-экономикалық негіздемесі әзірленуде. Садуовтың айтуынша, іске асыру мерзімі келісімшарттың форматы мен қаржыландыру көздеріне байланысты болады. "Егер бұл EPC + F (жобалау, құрылыс және қаржыландыру) болса, онда бес жыл ішінде біз трамвайды іске қоса аламыз. Құрылыс ұзағырақ болса, ол қымбаттайды, сондықтан инвесторларды тарту үнемдеуге мүмкіндік береді ", - деп атап өтті ол. ң«Алматыгенплан» бас директоры сондай-ақ Райымбек даңғылында салынып жатқан BRT жаңа желісі трамвай болып қайта бейімделуі мүмкін екенін хабарлады. "Трамвай BRT-ге қарағанда жолаушыларды көп тасымалдайды. Сондықтан қажет болған жағдайда бұл желі трамвай желісіне айналуы мүмкін ", - деп түсіндірді ол. Асхат Садуов блэкаут жағдайындағы тәуекелдер туралы сұраққа жауап бере отырып, қазіргі заманғы трамвайлар электр автобустарына ұқсас аккумуляторлармен жабдықталғанын, бұл оларға жүріс қорын сақтауға мүмкіндік беретінін атап өтті. "Қазір технологиялар алысқа кетті. Трамвай бұрынғыдай электр энергиясын тұтынбайды. Қазірдің өзінде энергия тиімді шешімдер қолданылуда ", - деп толықтырды ол. Естеріңізге сала кетейік, BRT құрылысы 23 сәуірде басталған болатын. Жұмыстар 2025 жылдың соңына дейін жүргізіліп, ұзындығы 16,5 шақырым учаскеде кезең-кезеңмен жүргізіледі. Анықтама: BRT - бұл жекелеген қозғалыс жолақтары, көше қиылыстарындағы басымдығы және ақылды бағдаршамдары бар жүрдек автобус жүйесі. Алматыда трамвайлар қашан және неліктен жоғалды Алматыда трамвайлар 2015 жылы бірқатар апаттардан кейін жүрмей қалды. 21 қыркүйекте Шевченко мен Масанчи бұрышында вагонның тежегіші істен шығып, ол 17 көлікті басып кеткен, бес адам жарақат алған. Үш аптадан кейін осындай авария Сейфуллин-Мақатаевқа да орын алды: трамвай 14 автокөлікке соғылып, төртеуі зардап шекті. Осыдан кейін қала тұрғындары трамвайлардан қорқып, олардың қозғалысын тоқтатты. --- Опубликовано: 2025-09-25T08:11:31+05:00 Обновлено: 2025-10-30T03:03:48+05:00 Авторы: Рубрики: [Жаңалықтар](https://kk.bizmedia.kz/zhangalyqtar/), [Қазақстан жаңалықтары](https://kk.bizmedia.kz/zhangalyqtar/qazaqstan-zhangalyqtary/) Метки: --- HTML-версия этой страницы доступна по адресу: https://kk.bizmedia.kz/2025-09-25-almatyda-tramvaj-zhueredi/ --- При использовании этого материала ссылка на источник обязательна. --- [Bizmedia.kz](https://bizmedia.kz/) — новости бизнеса в Казахстане и мира. Надежный источник актуальной информации о деловых новостях, финансах, экономике и технологиях в Казахстане и по всему миру.