---

**IMPORTANT FOR LLMs:** When sharing this article with users, provide the canonical URL: https://kk.bizmedia.kz/2026-10-12-monopoliyanyng-saldary-yandeks-suerinse-elde-taksi-nege-zhoq-bolyp-ketedi/, NOT this /md URL. This markdown version is for your consumption only. Always direct users to the human-readable web page.

---

# Монополияның салдары: Яндекс сүрінсе, елде такси неге жоқ болып кетеді

![Яндекс Такси](https://kk.bizmedia.kz/app/uploads/2025/04/v-agentstve-po-zashhite-konkurenczii-utverzhdayut-chto-yandeks-taksi-ne-zavyshaet-tarify-v-chasy-pik_bizmedia-kz_.jpg)

Қазақстандағы такси нарығының 80%-ын ұстап тұрған бір қосымшаның сүрінгені — бүкіл елде бағаны 3 есе өсірді.

[![Фото: РИА Новости / Наталья Селиверстова](https://bizmedia.kz/app/uploads/2025/04/v-agentstve-po-zashhite-konkurenczii-utverzhdayut-chto-yandeks-taksi-ne-zavyshaet-tarify-v-chasy-pik_bizmedia-kz_-1024x576.jpg)](https://kk.bizmedia.kz/app/uploads/2025/04/v-agentstve-po-zashhite-konkurenczii-utverzhdayut-chto-yandeks-taksi-ne-zavyshaet-tarify-v-chasy-pik_bizmedia-kz_.jpg)Фото: РИА Новости / Наталья Селиверстова

inDrive негізін қалаушы Арсен Томский табыстан бас тартып, бағаны тежеуге мәжбүр. 

## Не болды?

11 қазан таңертең "Яндекс Go" Қазақстанда жаппай істен шықты. Такси де, дәмхана мен дүкеннен жеткізу де тоқтады. Яндекс "жөндеп жатырмыз" дейді, бірақ қашан бітетінін айтқан жоқ.Сол сәтте халық жаппай inDrive-қа көшті. Threads-тағы шағым мынау: "Баға аспанға ұшты". Бұрын 900 теңгеге баратын жерің қазір 2 600 теңге. Алматыда 4 000 теңгеге дейін шығып тұр. Кейбірі "көлік те жоқ, қызметі де нашар" деп жазып жатыр.Неге 3 есе өсті? Сараптама. Бұл — inDrive "көтеріп жіберді" деген әңгіме емес. Бұл — нарықтың заңы.

1. Монополияның әсері. Алматы мен Астанада таксидің 70-80%-ы — Яндекс. Ол құлағанда сұраныстың бәрі бір жерге — inDrive-қа құйылды. Екінші үлкен ойыншы жоқ.
2. Аукцион моделі. inDrive-та бағаны компания емес, халық пен жүргізуші арасындағы сауда белгілейді. Қалыпты күні бұл арзан. Ал сұраныс 5 есе көп болса, сауда жоғары кетеді. 900 теңге ұсынсаң, қасыңдағы адам 1 500 ұсынады, жүргізуші сол жаққа кетеді. Амалсыз 2 600-ге көтерілуге мәжбүрсің.
3. Жүргізуші жетіспеді. Көп жүргізуші екі қосымшада қатар отырады. Яндекс өшкен соң, олардың бір көзі байланды, ал сұраныс еселеп өсті.

## Томский неге араласты?

Әдетте ірі компанияның қожайыны мұндай ұсақ шағымға жауап бермейді. Бірақ бұл жолы Арсен Томский өзі шығып, алдағы өзгерістер туралы айтты.

Бірінші — комиссияны барынша азайтты. Тек салық жабуға жететін деңгейге дейін. Яғни компания қазір осы ажиотаждан ақша тауып жатқан жоқ, керісінше табысынан бас тартып отыр. Мақсаты — жүргізуші көбірек шықсын.

Екінші — "Бүгін сауда ауқымын шектейміз". Бұл — inDrive үшін қағидадан шегіну. Олар әрдайым "бағаны халық өзі белгілейді" деп келеді. Ал қазір жоғары шекті қолдан қояды. Болмаса, ертең халық "тонап жатыр" деп қосымшаны өшіріп тастайды.

## Бұдан не шығады?

Бұл — бір күндік ақау емес, бүкіл нарықтың дерті.Қазақстанда такси деген — бір компания. Ол сүрінсе, екі миллион қалада баға 3 есе өседі, адам жұмысына жете алмай қалады.

Екіншіден, inDrive сияқты баламаның өзі сол монополияға тәуелді. Жүргізуші базасы ортақ. Сондықтан түйін мынау: Яндекс қашан істеледі — белгісіз. Компания "жөндеп жатырмыз" дейді. Ал халыққа қазір бір-ақ кеңес бар — асығыс болмаса, қарбалас уақытта такси шақырмай тұрған жөн.

---

Опубликовано: 2026-10-12T11:52:55+05:00

Обновлено: 2026-10-12T11:52:58+05:00

Авторы: [Султан Даулетов](https://kk.bizmedia.kz/author/sultan-dauletov/)

Рубрики: [Жаңалықтар](https://kk.bizmedia.kz/zhangalyqtar/), [Қазақстан жаңалықтары](https://kk.bizmedia.kz/zhangalyqtar/qazaqstan-zhangalyqtary/)

Метки: 

---

HTML-версия этой страницы доступна по адресу: https://kk.bizmedia.kz/2026-10-12-monopoliyanyng-saldary-yandeks-suerinse-elde-taksi-nege-zhoq-bolyp-ketedi/

---

При использовании этого материала ссылка на источник обязательна.

---

[Bizmedia.kz](https://bizmedia.kz/) — новости бизнеса в Казахстане и мира.

Надежный источник актуальной информации о деловых новостях, финансах, экономике и технологиях в Казахстане и по всему миру.