Қазақстандағы мотор бензині ресурстарының жалпы көлемінің 28% -дан астамы импортқа тиесілі.
Негізгі көлем Ресей Федерациясынан түседі. Бұл ретте импорт үлесі отандық МӨЗ-дердегі (мысалы, Атырау) жоспарлы техникалық жөндеулер мен нарықты қорғау жөніндегі шараларға байланысты серпінді өзгеруі мүмкін
- Қажеттілік және импорт: Сарапшылардың бағалауы бойынша, ішкі сұраныс меншікті қайта өңдеу көлемінен асып түседі, сондықтан республика бензинді сатып алуға мәжбүр. Индикативтік теңгерім шеңберінде Ресеймен жыл сайын жүз мың тонна шегіндегі импорт көлемі келісіледі.
- Жеткізілімдерді шектеу: Ресейдегі отын дағдарысына байланысты (МӨЗ зақымдануынан) РФ-да бензин тапшылығы байқалады. Бұл Қазақстан билігін мұнай өнімдерін әкетуге тыйым салуды ұзартуға итермеледі. Атап айтқанда, үкімет үшінші елдерден отын сатып ала отырып, жеткізуді әртараптандыру үшін ЕАЭО елдері үшін шектеулерді алып тастауды талқылауда.Қырғызстан Қазақстанға және тағы бес мемлекетке бензин тапшылығы мен ресейлік импортқа тәуелділік жағдайында жанар-жағармай материалдарын тұрақты жеткізуді қамтамасыз етуді өтінді, деп хабарлайды Қырғызстанның Энергетика министрлігі.
Қырғызстанның Энергетика министрлігінде хабарлағандай, ресми сауалдар Қазақстан, Ресей, Беларусь, Әзірбайжан, Өзбекстан және Түрікменстанның бейінді органдарына жіберілді. Сонымен қатар билік отын жеткізуді әртараптандыру және халықаралық ынтымақтастықты кеңейту туралы келіссөздер жүргізуде.
Ведомствода атап өткендей, республика мұнай өнімдерінің 90-95% -ын Ресейден импорттайды. Сондықтан әлемдік энергетикалық нарықтағы өзгерістер, геосаяси шиеленіс пен логистикалық проблемалар елдің ішкі нарығында тікелей көрініс табады.
Энергетика министрлігінің отынның жеткілікті қоры бар екендігі және қолданыстағы келісімшарттар бойынша жеткізілімдер туралы мәлімдемелеріне қарамастан, Қырғызстанның бірқатар автожанармай құю станцияларында АИ-95 және АИ-98 маркалы бензиннің жетіспеушілігі байқалады. Жағдайды тұрақтандыру үшін Қырғызстанның министрлер кабинеті 25 мамырдан бастап отын тасымалдаумен және сатумен айналысатын компанияларға субсидиялар енгізді. Шара 30 қыркүйекке дейін қолданыста болады.
Сонымен қатар, Қырғызстан билігі өз өндірісін ұлғайтуға арқа сүйеп отыр. «Джунда» мұнай өңдеу зауытының басшылығына жыл соңына дейін бензин шығаруды қазіргі 24 мыңнан 50 мың тоннаға дейін арттыру тапсырылды. Бұдан басқа, мемлекеттік органдар күн сайын нарықтағы жағдайды бақылайды және мұнай трейдерлерімен жеткізу, логистика, баға белгілеу және қорларды қалыптастыру мәселелері бойынша келіссөздер жүргізеді.
Кеше Бәсекелестікті қорғау және дамыту агенттігінде агенттік төрағасы Марат Омаров орталық аппарат пен өңірлік департаменттердің қатысуымен кеңес өткізіп, онда ЖЖМ нарығындағы жағдайды талқылады.
Кездесу барысында аумақтық бөлімшелерге мұнай жеткізушілердің, мұнай өнімдерін көтерме саудада сатушылардың, сондай-ақ автожанармай құю станциялары мен газ құю бекеттерінің бағаларына мониторингті күшейту тапсырылды.
Қандай шаралар қабылданады?
Егер мамандар монополияға қарсы заңнаманы бұзу белгілерін анықтаса, ведомство жедел шаралар қабылдауға уәде береді. Бұдан басқа, агенттік баға манипуляциясы тәуекелін төмендетуге және бәсекелестіктің ықтимал бұзылуының алдын алуға тиіс жеке іс-шаралар жоспарын дайындады.
Сондай-ақ, өңірлік штабтар жұмысы аясында ведомствоаралық өзара іс-қимылды күшейту туралы хабарлады.
«Отын туризмі»
Ал Ресеймен шекаралас Қазақстанның өңірлеріндегі ЖҚС-тарда көрші елдегі отын дағдарысы аясында ресейлік жүргізушілердің ағыны байқалады. Ресейліктер әлеуметтік желілерде Қазақстанда қалай жанармай құю тиімдірек және қандай бағыттарды таңдау керектігі туралы лайфхактармен белсенді түрде бөліседі.
Ресейде отын тапшылығының себебін украиналық ұшқышсыз ұшқыштардың энергетикалық инфрақұрылымға, соның ішінде МӨЗ, құбырлар мен отын қоймаларына шабуылдарының жалғасуы деп атайды. Сарапшылардың ескертуінше, шағын отын компаниялары дағдарыстан аман қалмауы мүмкін, ал ірі ойыншыларға логистиканы шұғыл түрде қайта құруға тура келеді.
