Геосаяси турбуленттілік жағдайында мұнайдың жоғары бағасы ($100+) Қазақстанға бюджет түсімдерінің өсуін әкеледі, бірақ РФ арқылы транзитке және төмен әртараптандыруға тәуелділіктен тәуекелдер туғызады. Сарапшылардың атап өтуінше, пайда негізінен ірі шетелдік консорциумдар алады, ал девальвация мен логистика тәуекелі ел экономикасына түседіМұнайды ірі экспорттаушы Қазақстан үшін — жылына 100 млн тоннаға дейін өндіруді арттыруды көздеп отырғандай — жұлдызды уақыт келді. Бірақ шындық әлдеқайда күрделі.
PACE Analytics талдау компаниясының басшысы Асқар Исмаилов атап өткендей, қымбат мұнайды біржақты игілік ретінде қабылдау — қателік. Оның айтуынша, қымбат мұнай — бұл тек түсімдердің өсуі ғана емес, сонымен қатар инфляциялық қысымның күшеюі, экспорттық инфрақұрылымға тәуелділік және бюджеттің тұрақтылығы үшін қосымша тәуекелдер. Қазақстан Ұлттық банкінің мәліметінше, экспорттық түсімнің 50% астамы және бюджет пен Ұлттық қор кірістерінің 30% астамы мұнай-газ секторы есебінен қалыптасады. Осының аясында бағаның өсуі валюталық түсімдерді күшейтіп, теңгені қолдайды. Алайда негізгі мәселе — бұл әсердің тұрақтылығы. Реттеушінің базалық сценарийіне сәйкес, 2026 жылы мұнайдың орташа бағасы барреліне $66 шамасында болады деп күтілуде, нарық тұрақтанғаннан кейін $60-қа төмендеуі мүмкін.
Халықаралық бағалаулар да ағымдағы секірістің уақытша сипатын көрсетеді: мысалы, J.P. Morgan ұсыныстың артығы аясында бір баррель үшін орташа бағаны шамамен $60 болжайды.
Энергетика министрлігінің мәліметінше, апаттар мен инфрақұрылымға шабуыл жасау салдарынан 2026 жылы өндіру жоспарланған 100,5 млн тоннаға қарағанда 96-98 млн тоннаға дейін төмендеуі мүмкін.
Неліктен халық мұнайдың өсуін сезінбейді
Мұнай кірістерінің өсуіне қарамастан, инфляция экономикаға әсер етудің негізгі арнасы болып қала береді.
Ұлттық банктің бағалауы бойынша 2026 жылы инфляция 9,5-11,5% диапазонында күтілуде, бұл шикізаттық кірістердің өсуінен болатын әсерді ішінара жояды.
Қазақстандық мұнай экономикасының басты құрылымдық проблемасы тәуелсіздік жылдарында өзгерген жоқ. Елдің мұнай экспортының 80% -ға жуығы Каспий құбыр консорциумы жүйесі арқылы өтеді. Бұл құбыр Ресей аумағы арқылы Новороссийскідегі Қара теңіз терминалына өтеді. Мұнай және мұнай өнімдері ҚР барлық экспорттық кірістерінің жартысынан астамын құрайды.
Сарапшылардың бағалауы бойынша, КҚК ұзақ тұрып қалған жағдайда Қазақстан үшін ықтимал ай сайынғы шығындар $500 млн. жетуі мүмкін Жыл басында үкіметке жолданған депутаттық сауал шабуылдардан келген залалды ірі қазақстандық қалалардың жылдық бюджеттерімен салыстыруға болатынын тікелей көрсетті. 2025 жылғы қарашадағы шабуыл қазақстандық мұнай экспортын 30-40% -ға қысқартуы мүмкін.
Баламалы бағыттар бар, бірақ олардың мүмкіндіктері салыстырмалы түрде аз. Каспий теңізі арқылы Бакуге және одан әрі Баку — Тбилиси — Джейхан (БТҚ) құбыры арқылы Қазақстан мұнай айдай алады, алайда Каспий теңізінде сыйымдылығы шағын жиырмаға жуық танкер бар, ал Қазақстанның басты мұнай порты — Құрық — тәулігіне 200 мың баррельден артық емес өңдеуге қабілетті. Күн сайын бір миллион баррельден астам экспорттың аясында — бұл теңізге тамшы.
Экономист Расул Рысмамбетов Ирандағы жанжал созылып кетсе, қымбат мұнай әлемдік экономиканы тежеп, жаһандық инфляцияны тездете бастайтынын ескертеді. PMorgan 2026 жылғы наурыздың ортасында-ақ шикізат ол үшін төлеуге дайын екендігіне қарамастан, жай ғана түспей тұрғанда сұраныстың нақты жойылуы өрбіп жатқанын тіркейді. Бұл құбылыс стандартты қаржылық модельдермен байқалмайды. Азия авиакомпаниялары шығындарды басқарудан рейстерді тікелей тоқтатуға көшті. Бангладеш, Филиппин және Шри-Ланка үкіметтері отынды үнемдеу үшін жұмыс аптасын қысқартуда.
Қазақстан үшін 3 жағдай тиімді
* Егер КБК штаттық режимде жұмысын жалғастырса,
* егер әлемдік экономика Астана жоғары баға белгілеуді монеталауға үлгермей тұрып, мұнай күйзелісінен рецессияға түспесе,
* Егер — қысқа мерзімді перспективада не болуы екіталай болса — экспорттың баламалы бағыттары нақты дамуға ие болады.
Әзірге бұл шарттардың ешқайсысы толық көлемде орындалмайды. Қазақстан шикізат дағдарысы кезінде мұнай байлығында отыр және оны толық пайдалана алмайды. Елдің экспорттық түсімінің жартысынан астамы мұнай кірістеріне тиесілі, бірақ экспортталатын мұнайдың шамамен 65% -ы негізгі акционерлері ірі шетелдік мұнай компаниялары болып табылатын Теңіз, Қашаған және Қарашығанақ кен орындарынан түседі. Бір баррель үшін $200 болса да, ақшаның едәуір бөлігі қазақстандық қазынадан өтіп кетеді. Ел отырған мұнай инесі оған ғана тиесілі емес.
