Автолизингті жеке тұлғалар үшін мемлекеттік қаражат есебінен қаржыландыру жоспарланып отырғаны белгілі болды.
Лизинг беру шарттары бастапқы жарнаның мөлшеріне, лизинг мерзіміне және «лизингтік компаниялар айқындайтын» басқа да параметрлерге байланысты болмақ. Жеке тұлғалардың лизинг бағдарламасына мемлекеттік қаражат бөлу бүгінгі күні қарастырылмаған. Бұған дейін Тәуелсіз автомобиль одағының басшысы Эдуард Эдоков автолизинг — жеке тұлғалар үшін айтарлықтай күрделі қаржы құралы екенін атап өткен болатын. Ол бағдарламаны табысты іске асырудың бірінші шарты — арзан ақша екенін еске салды
Қазақстандық Автомобиль Одағының Анар Мақашеваның айтуынша, жоба біртіндеп кеңейтіліп, сатып алушылар үшін жаңа мүмкіндіктер мен қолайлы сандық құралдарды ұсынады. Заң бойынша бәрі жасалды, ол 2025 жылдың желтоқсанынан бастап жұмыс істейді. Оның айтуынша, бір автомобильді лизингке алған жүргізушілер біраз уақыттан кейін оны жаңартқысы келеді, яғни басқа модельге немесе жаңа автомобильге ауыстырғысы келеді. Алайда, клиент бағдарлама бойынша толық төлеуі тиіс лизингтің қолданыстағы моделінде бұл көзделмеген.
Бұл процестерді цифрландыру жаңартылған өнімді нарыққа шығарар алдында бір жарым-екі айға жуық уақыт алуы мүмкін. Нәтижесінде қазақстандықтар барлық негізгі операцияларды мобильдік қосымша арқылы жүргізе алады — бұл көптеген автокөлік иелеріне үйреншікті.
Оның айтуынша, кейбір лизингтік компаниялар бастапқы жарнасыз лизингке авто ұсынады. Сонымен қатар, бастапқы жарна болмаған жағдайда лизинг бойынша шарттар неғұрлым қатаң болады.
«Лизингтік компания автокөлікті сатып алады. Одан кейін сатып алушы келіп, осы көлікті таңдайды, ол оны лизингке алғысы келеді. Және ол ай сайын төлей бастайды. Және кенет, мысалы, қандай да бір сәтте сатып алушы мен қандай да бір себептермен дәл осы көлікті пайдаланғым келмейді дейді. Ол оны лизингтік компанияға аман-есен тапсыра алады және оның ештеңе қарызы жоқ», — деп түсіндірді Мақашева.
Сонымен қатар лизингтік компаниядан алынған автомобильдің өз меншігінде қалуы күрделі мәселе болып қалмақ.
• заңды тұлғалар үшін сақтандыру мөлшері жеке тұлғаларға қарағанда әлдеқайда жоғары.
• Жол қозғалысы ережелерін бұзғаны үшін салынатын айыппұлдар бойынша да осындай көрініс бар. Яғни қазақстандықтар үшін автокөлікті иеленудің нақты құны өсуде.
• Бұдан басқа, нарық қатысушылары қазақстандықтардың лизингке алған машиналары бойынша айыппұлдар лизингтік компанияға емес, лизингке авто алған жеке тұлғаларға келуін ұсынады.
• Осындай шешім ақылы тұрақтар мен жолдар бойынша да ұсынылады.
