Өнеркәсіп министрлігі автонесиелер бойынша қарыз жүктемесінің коэффициентін алып тастауды ұсынады:
Бұл өзгерістің негізгі себептері мен мәні:
- Сатылымды ынталандыру: Өндірушілер мен дилерлер ішкі нарықтағы автокөліктердің өткізілу көлемін ұлғайтуды көздеп отыр.
- Қазіргі ереже: Қазіргі уақытта Қаржы нарығын реттеу және дамыту агенттігінің талабы бойынша банктер клиенттің ай сайынғы табысы мен несие төлемдерінің арақатынасын қатаң қадағалайды. Егер клиенттің жалақысы жаңа көліктің төлемін көтере алмаса, несие берілмейді.
- Министрлік ұсынысы: Осы шектеуді (БЖК) автонесиеге қатысты алып тастау немесе жеңілдету арқылы халықтың көлікке қолжетімділігін арттыру жоспарлануда.
Министр Ерсайын Нағаспаев үкімет отырысында автомобильдердің қолжетімділігін арттыру жөніндегі өз жоспары барын айтты.
«Автонесиелеу және лизинг тетіктерін жетілдіру, оның ішінде борыштық жүктеме коэффициентін алып тастау және жеке тұлғалар үшін автолизингті дамыту қарастырылған», — деп хабарлады министр.
Кредиттік құралдардан басқа, ведомство электромобильдер мен гибридтер шығаруды ұлғайтуды жоспарлап отыр. Сонымен қатар, зарядтау станциялары желісін кеңейтіп, пилотсыз көлік үшін жағдай жасамақшы.
Бұған дейін біз қазақстандықтарға несиеге көлік сатып алу әлдеқайда қиындық туғызып отырғанын жазғанбыз. Автонесиелер бойынша орташа мөлшерлеме бір жылда екі есеге жуық өсті, ал банктер әрбір алтыншы өтінімді ғана мақұлдайды.
